见到他们的反应，黄奕华心里暗暗地想道：这就开始喊上帝了？
这才哪到哪啊。
不过他还是接着说道：“另外，为了方便管理层走到他们的私人车库，通用汽车专门为公司的高管们建了带顶棚的通道，并且每三个月向公司的董事们赠送一辆新车……通常都是凯迪拉克。”
“……”布兰特·迪西萨尔和南希已经说不出话来了。
通用汽车的高管们的穷奢极欲以及刚愎自用，实在是超出了他们的想象，可想而知，一家醉心于享受的公司高级管理层，他们能有多大的战斗力？
“至于对对手的漠视，”黄奕华说道：“日本的本田汽车于1979年的时候在俄亥俄州开设了第一家工厂，现在这家工厂已经达到了三万辆的年产能，预计到1984年，这家工厂的年产能将有望达到设计年产能的五万辆，据我所知本田汽车内部已经开始讨论在美国投资第二座工厂的事宜了，但您知道史密斯先生是怎么说的吗？”
“他是怎么说的？”布兰特·迪西萨尔下意识的道。
“他说：‘日本人在汽车方面发明了什么？我能想起来的只是那个小小的盛硬币的小盒’。”黄奕华道：“在华夏人古老相传的智慧中，有句话叫做‘一只强大的狮子，哪怕只是去抓一只兔子也会用自己全部的力气’，可罗杰·史密斯先生和他所带领的通用汽车呢？我看到的只有傲慢和漠视。”
布兰特·迪西萨尔的额头上已经开始冒汗了。
拜这个时代两大阵营的对立所赐，美国的政客们、尤其是美国高层的政客们的确称得上是殚精竭虑的为这个国家着想，所以同样身为这个国家高层的布兰特·迪西萨尔也就分外能够理解通用汽车以及罗杰·史密斯等人对日本汽车的漠视是多么的扯淡，换句话说，根本就是养虎为患。
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