反正装机对象就一个阵风，慢点就慢点了。
但正如刚才刘永全所说。
以后SeA系列发动机也是要用这套热端设计的。
那可是达索的公务机，乃至于未来有可能出现的支线客机产品线的动力。
这个需求量还是稍大一些的。
而且民用机市场属于开放，至少半开放竞争的领域。
真要出现延迟交付，可不是军机那样自罚三杯就过去了的事情。
违约金至少得走一波大的……
一时间，维斯塔陷入了纠结。
不过……
他很快就意识到，自己似乎没什么好纠结的——
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