也无需重复进行取证。
而c808尽管和图334的相似程度很高，但图波列夫和沪飞专门按照华夏的要求和标准进行过升级调整。
甚至为了保证生产一致性从而降低成本，在喀山航空工厂正式转入量产的俄制图334-100c，最后也是大体采用了c808，而不是图334原型机的技术状态。
只是在高寒适应性装备和座舱仪表之类的地方，保留了原来的设计。
这么一种飞机，要说是“自主研发”，或许还差点意思。
毕竟总体设计和相当大一部分零部件仍然来自国外。
但说是属于华夏的型号，那谁也挑不出什么毛病。
阵仗搞得隆重一些，也很正常。
公务机的速度要比一般的客机略快些。
34师的飞机，在航班调度上优先级又很高。
所以从京城到上沪，也就是不到两个小时的样子。
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