当然，也意味着要负对等的责任。
“教授。”
一番纠结无果之后，波迪转身看向正在沙发上看热闹的埃立诺：
“SeA650发动机，现在进展到什么程度了？”
“我的意思是说……大概什么时候可以交付用户使用？”
后者稍稍仰起头，回忆了一下刚才在展会上的谈话内容：
“如果你指的是和猎鹰8Z一起交付给航空公司的话，那应该要等到2004年初……当然这只是他们的说法。”
“要让我估计……大概2005年之前吧。”
埃立诺教授按照欧洲这边的“常理”，在刘永全给出的交付时间基础上，又多让出了一些余量。
然后，或许是为了提高自己说法的可信度，又补充了一句：
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