他放在桌下的手，不自觉地握紧了拳头。
白板上那几笔简洁的线条和关键词，仿佛拥有魔力，瞬间抽干了会议室里所有的情绪，点燃了在场每一个技术灵魂最深处的火焰。
陈默站在白板前，平静地迎接着这些震惊、狂喜、探究、难以置信的目光。
他深知，BEV+TranSfOrmer这条技术路径，在前世正是这个时间点（2018年）由特斯拉在内部悄然萌芽，当然他们并未公开详细架构，并在几年后彻底颠覆了整个自动驾驶感知领域，成为通向L3乃至更高级别智能驾驶的黄金大道。
他此刻抛出的，是经过历史验证的、绝对正确的方向。
“这个架构，”陈默的声音永远是那么平稳。
“我称之为‘UnifiedBEVPerCeptiOnWithTranSfOrmer’，统一鸟瞰图感知架构。
它跳出了传统感知融合的窠臼，直接从原始数据出发，让模型在统一的三维空间里理解世界。
它的优势，卞总、蒋总，你们应该已经看到了。”
他目光扫过依旧激动难平的卞金麟和蒋雨宏。
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