会议室内，众人看着工程设计，两条隧道，南线和北线。
“咱们的海底隧道，采用最新型的海底掘进式盾构机建造……”
会议室内，设计师详细的讲解着建造方案。
建造方案采用最新研究的海底掘进式盾构机，是最新的方案。这个盾构机可不是一般的盾构机，这是专门为海底隧道研发的盾构机。
这个盾构机犹如地龙，可以贴着海底掘进。这还不是最牛逼的，这款盾构机最牛逼的地方是在掘进的过程中，可以用超级混凝液直接把隧道的外壳给直接制作出来。
用这个盾构机建造海底隧道，速度比其他方式要快的多。
其实这两条隧道的建设方案，已经在虚拟地球里面模拟建造无数遍了。
特殊制造的盾构机启动后，一天就可以推进超过一公里。
而两条隧道，北线从平潭出发，连接桃园，总长度一百四十多公里。
南线比较长，从厦门到金门，跨海穿过澎湖到岸边，全长超过210公里。
不过就算如此，如果全力开工，从建设到投入使用，整个过程也不会超过两年时间，这就是基建狂魔的底气，这是科技带来的速度。
“上面的命令，我们先开始建造北线，北线距离比较短……”
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