印象中上一世龙头芯日，年销量在突破10万辆之后，不到两年的时间就破百万了，增长的速度是非常快的。
要知道奥运会用车不仅仅只有两轮电动车，包括三轮，四轮电动车都有需求，不能只单单设计两轮电动车，必须要有全套的方案设计。
实际上他也有些意外，摆的20辆样品肯定是不能卖的，但既然摆出来了，那肯定是要宣传一下的，于是檀锦程便想了预售这么一个法子。
但这次檀锦程却没将它拿出来，一则是这种车型售价不会便宜，另外也不是主流，不可能大规模生产，二则也算是一道秘密武器吧。
檀锦程有些好奇的看向董京桂：“董总不应该关心的是菲依的销量吗？”
中端群体的就没什么好说的，顾名思义就是收入还行，有一定品牌意识，有实际交通需求又喜欢尝新的人群。
这也是为什么张从训觉得10天时间改设计来不及的原因，10天要把两轮，三轮以及四轮的设计再重新推翻，修改一遍，是不可能完成的任务。
“哈哈，昨天预售了1000多辆，效果还是不错的。”
不过由于收入较低，这类群体对于电动车品牌基本没有要求，只要便宜就行，他们在购买电动车之时甚至更偏向于二手电动车，因此这类消费者群体，闪驰是放弃了的。
“哈哈，有这个想法，不过你这个小家伙也够贪心的，三线通吃就不怕撑着吗？你们的产能没达到那个程度啊。”
按照消费者的收入，进行消费心理上的细分，可以将消费者的心理分为：求实，求名，求美，炫耀四个心理，闪驰电动车也正是基于这四种心理来设计还有定价的。
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