处理起来不难，就是增加了他们团队的工作量。
对于这一点，檀锦程也有些无奈：“算了，按规矩来吧，反正一年也就这么一次，你们辛苦点儿处理一下。”
聪明的人还是很多的，但是在合理规则范围之内，又不涉及公序道德，那就无可厚非，挣点小钱而已，实际上他还知道有一些“聪明人”会以结婚，生日等名义向大型集团公司寄喜帖，运气好也能收到一份礼物呢。
尉来汽车也有收到过类似的喜帖，檀锦程当时看时是大为震惊；还别说，这种偏门的形式还是挺有意思的。
“知道了。”
见老板开始工作了，赵鑫怡也不再多说，上个月底，尉来的子品牌以及新架构发布会在这一个星期里引起了不小的轰动效应，业内对于尉来这次发布会的评价还是比较高的。
发布新的子品牌，正式进军20万元以内的纯电市场，被定义是尉来走出舒适圈，开启新的战略，奔着真正意义的新能源龙头车企而去。
而新的400V架构发布，更是惊艳了在场的所有同行，尉来技术上进度之快，也让同行备感压力，埃安S在网约车市场上的强势表现以及其高性价比，自去年的羊城车展之后，就一直是热议的车型。
口碑上，全新改版的埃安S表现力非常之强，按照市场预估，仅仅只是埃安S这一款车型，在新能源汽车爆发的预估之下，就是年销量10万级别的车型。
七月份由于新能源汽车补贴政策的正式退坡，新能源汽车整体销量下滑非常严重，但是埃安S凭借着它的高性价比以及网约车市场的增长需求，依旧保持着增长的势头。
市面上如BYD，吉利，北汽等在新能源领域投入巨大的头部车企，也都均有开发用于网约车运营的车型，但论起竞争力，均比不过埃安S。
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