四大核心资产，除了生产资质方面尉来不怎么在乎之外，其他都是对尉来整个汽车生态体系里很好的补充。
“参与对知豆的重整计划，能够迅速填补尉来在微型车技术领域的产品空白，对尉来是非常有利的。”
五菱宏光MINIEV的成功证明了低端电动车仍存在巨大的市场需求，如果能够对知豆进行精准定位和产品升级，抓住城市短途代步，共享出行等细分市场机会。
收购方是完全有可以重现知豆昔日辉煌的，这个牌子在浙省还是有着相当不错的知名度的。
“现在有两个方案，第一个方案当然就是作为重整投资人直接参与破产重整程序，通过注资获得公司的控股权。”
这一点类似于尉来对利帆的重组。
第二点也很明确，那就是等待重组失败转入破产清算后通过资产拍卖方式收购核心资产。
前者的优势在于可以较为完整地保留企业运营体系，员工队伍和业务关系，但是需要承担更多债务和历史包袱。
后者则能以更低成本获取选择性资产，但可能失去生产资质等无形资产价值。
“按照第一种方式来吧。”
眼下还有一个吉利在那里盯着，第二种方式一旦竞争起来，实际上并不会比第一种除了减少一些麻烦之外，资金投入并不会节约多少。
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